|
A Stradella, Pilati si riconferma sul podio più alto della gimkana |
|
 Era già successo che due piloti particolarmente in forma nel giorno del Campionato Italiano di Gimkana Vespa vincessero due categorie a testa monopolizzando quindi la manifestazione. Ci ricordiamo negli anni scorsi che a Luca Fantozzi il “bis” era successo ben quattro volte, ed una volta rispettivamente ad Adelino De Stefani, Biserni Elvezio e Leonardo Pilati. E’ vero anche che negli anni scorsi i piloti potevano partecipare in tre delle classiche quattro categorie e non solo a due come quest’anno, e quindi l’accoppiata diventava più facile per chi era in forma proprio quel giorno.
Quello che non era mai successo è che questi due piloti fossero entrambi dello stesso Club. I due piloti protagonisti in questo caso sono stati Roberto Molon e Leonardo Pilati del vespa Club Rovereto, che giocando in modo perfetto le proprie carte, hanno dominato le categorie nelle quali hanno partecipato, rispettivamente la Oltre 50 cc e la Scooter Automatici per Molon e la 50cc e la PX per Pilati.
Se per Leonardo Pilati le due vittorie conseguite non fanno “altro” che portare a 15 i titoli italiani conquistati; per Roberto Molon, veneto di Arzignano ma quest’anno a difendere i colori del Club Trentino, va la soddisfazione delle due prime vittorie Italiane, ma soprattutto quella di aver riportato in Veneto il Campionato Italiano, dopo molti anni dai successi di Giuriolo ed altri piloti del passato.
A Stradella, per l’ottima organizzazione del vespa Club Oltrepò Pavese si è svolto il Campionato Italiano 2010, un po’ più avanti nella stagione rispetto agli anni scorsi, ma il calendario della Gimkana Vespa è sempre più nutrito, forse anche grazie alla “scossa” che è stata data dalla seconda edizione della Coppa Italia, e quindi si è deciso di effettuare a metà ottobre questa manifestazione. Nell’occasione possiamo citare alcuni dati: nel 2010 in Italia sono state effettuate una quarantina di gimkane vespistiche, quasi tutte le regioni sono state interessate all’infuori del Molise, della Basilicata e del Lazio ( attendiamo smentite). Per la Coppa Italia 2011 stiamo già raccogliendo adesioni dagli organizzatori e chi fosse interessato può mettersi in contatto con Leonardo Pilati ( www.leonardopilati.it) .
In effetti i piloti e gli organizzatori si sono scontrati a Stradella, il 17 ottobre scorso, con la prima vera giornata autunnale dell’anno, con freddo ed acqua che l’anno fatta da padrone, ma l’organizzazione ha tenuto benissimo, le gomme anche ed i piloti non si sono fatti spaventare dal freddo e sono intervenuti alla manifestazione da molte parti d’Italia: erano presenti, infatti, rappresentanti dei Vespa Club di Todi, Frascati, Sei Giorni di San Stino di Livenza, Forlì, Aosta, Brescia, Milano, Verona 37100, Porto Tolle, Arzignano, Rovereto e naturalmente Oltrepò Pavese.
La cronaca, come abbiamo già detto, racconta un favoloso poker di titoli individuali e la vittoria nella Categoria a squadre per il Vespa Club Rovereto, ma la rivelazione della manifestazione è stata la neo nata squadra del Verona 37100 che alla prima partecipazione ha piazzato il pilota Adriano Brunelli due volte sul podio, nella oltre 50cc e nella PX ed ha conseguito un ottimo secondo posto di squadra.
Ottimi piazzamenti sul podio anche per Foscarini Daniele del Vespa Club Arzignano nelle due categorie più difficili, la oltre 50cc e la Automatici. e due buoni secondi posti per Martin Schifferegger, campione uscente della 50cc e pluricampione nella Automatici. Si è difeso bene anche Adelino De Stefani del Porto Tolle con due buoni terzi posti nella 50cc e nella PX.
Hanno deluso i piloti del Vespa Club Forlì, fuori dal podio, con in testa il plurititolato Luca Fantozzi, per lui forse i postumi di qualche problema di salute, siamo certi che sapranno riscattarsi nei molti appuntamenti che ci attendono per la prossima stagione.
Le classifiche in pdf sono disponibili nella sezione Sport/Gimkana
|
|
|
Alessandro Bisti è il nuovo Campione italiano Vespa Raid |
|
 Il Vespa Club Viterbo ha organizzato la 6a e ultima Prova del Campionato Italiano Vespa Raid “ Moto Giro della Tuscia “.
Il regolamento prevedeva che delle sei prove, fossero conteggiati i migliori quattro piazzamenti con due scarti, la Gara è stata vinta da Andrea Caccamisi del Vespa Club Pisa che con i piazzamenti risultati validi ( due primi e due terzi posti ) non sono bastati a raggiungere Alessandro Bisti del Vespa Club Viterbo che si aggiudica il Titolo di Campione Italiano con due primi posti e due secondi, terzo un ottimo Leonardo Pilati Vespa Club Rovereto, quarto il sempre presente Marco Tomassini Vespa Club Foligno, quinto Uldiano Acquafresca che in questo anno non ha mai brillato.
La Gara è stata ottimamente organizzata dal Vespa Club Viterbo e come sempre impeccabile il cronometraggio, le dodici prove speciali molto tecniche ed impegnative, si sono svolte nel grande piazzale del Centro Revisioni in Viterbo, alla partenza, alla fine del primo Giro ed all'Arrivo, il percorso del Giro della Tuscia di circa quaranta km da ripetersi due volte.
I Concorrenti hanno potuto ammirare le bellezze di Borghi antichi, come Grotte di Santo Stefano, Vitorchiano e Bagnaia, a questa Gara essendo anche ultima Prova del Trofeo Moto Raid hanno partecipato sessantotto concorrenti di cui trentasette Vespisti, praticamente tutti i migliori specialisti arrivati da tutta Italia, che sono stati ripagati da un bel tempo e questo ha contribuito molto al divertimento di chi viaggia sulle due ruote, le premiazioni ed il pranzo si sono svolte nell'elegante Hotel Villa Sofia, dirette da Domenico Palazzetti, la Signora Simonetta dall'infaticabile Roberto Celestini e tutti gli aiutanti Soci del Vespa Club Viterbo.
I Vespa Club presenti sono stati: V.C. Pisa, V.C. Rovereto, V.C. Viterbo, V.C. Foligno, V.C. Milano, V.C. San Vincenzo, V.C. Messina, V.C. Capena, V.C. Bologna, V.C. Mantova, V.C. Terni.
Le classifiche sono disponibili in pdf nella sezione Sport/Regolarità
|
|
|
5 Prova Vespa Raid - Trento Bondone |
|
 Il Moto Club Trento in collaborazione con il Vespa Club Rovereto, hanno organizzato per i giorni sabato 11 e domenica 12 settembre 2010 la 7a Prova di Campionato Italiano Moto Raid Classe Storiche e Moderne, con Classifica riservata alla 5a Prova Campionato Italiano Vespa Raid.
L'organizzazione è stata ottima, i concorrenti si sono ritrovati il sabato pomeriggio in piazza Dante per un rinfresco di benvenuto ed hanno potuto espletare le formalità di iscrizione alla Gara.
Presenti alla partenza della domenica 117 partecipanti i migliori specialisti provenienti da ogni parte d'Italia, di cui 46 Vespisti, sotto un sole estivo dopo la foto di rito sono iniziate le partenze, la Gara prevedeva tre Prove Speciali alla partenza, altre tre nel Controllo intermedio e altrettante all'arrivo, come al solito i Vespisti nella classifica finale hanno fatto vedere la loro superiorità, il primo assoluto è risultato Alessandro Bisti del V.C. Viterbo che ha messo una seria ipoteca sul Titolo di Campione Italiano Vespa Raid 2010, secondo con 3 centesimi di ritardo Bruno Acquafresca V.C. San Vincenzo, terzo a 7 centesimi il Campione Europeo Andrea Caccamisi del V.C. Pisa, quarto Roberto Di Clementi del V.C. Viterbo, quinto Marco Tomassini V.C. Foligno, in pratica dal primo al quinto lo scarto è stato di 13 centesimi su nove Prove Speciali.
Torniamo alla Gara, prima di tutto come abbiamo detto il tempo è stato bellissimo e questo a reso ancora più interessante questa famosa Manifestazione, partenza da piazza Dante ore 10,00 per i 117 concorrenti inizio Prove Speciali e dopo aver lasciato Trento inizia l'emozionante salita della Trento-Bondone che da Montevideo per 17 km porta al Vason quota 1650, con curve e tornanti che non finiscono mai, la strada immersa tra Campi da Sci ed estese faggete, dopo il Vason controllo orario e prove speciali in Località Terre Rosse, a questo punto sono stati percorsi soltanto 20 km i concorrenti in attesa alle prove speciali hanno potuto ammirare e fotografare dinanzi a loro le spettacolari montagne dell'Adamello.
Rimangono ancora 76 km all'arrivo, percorriamo la magnifica discesa verso il controllo a Timbro situato all'incrocio per la località di Cavedine costeggiando sulla sinistra l'omonimo Lago, dopo il fiume Adige ed a destra possiamo ammirare i bellissimi frutteti e vigneti famosi del Trentino, la strada a questo punto comincia a risalire per arrivare al controllo a timbro di Sopramonte, ci troviamo di nuovo a metà sulla strada del Monte Bondone, questa volta è la discesa che porta a Trento, la media da tenere è molto bassa, questo ha permesso ai concorrenti di potersi fermare lungo i tornanti per ammirare e fotografare dall'alto il panorama di Trento e delle sue Montagne.
All'arrivo dopo 96 km è stato tutto un coro di contentezza e grande soddisfazione da parte di tutti, prima per aver partecipato ad una Gara Famosa come la Trento-Bondone, poi per la perfetta organizzazione e accoglienza da parte del Moto Club Trento e del Vespa Club Rovereto, ringraziamo Luigi Frisinghelli, Leonardo Pilati, e tutti i collaboratori che hanno inserito in questa Manifestazione la Prova di Vespa Raid.
Hanno partecipato i Vespa Club di Viterbo, San Vincenzo, Pisa, Foligno, Rovereto, Sei Giorni.
Le classifiche sono disponibili in formato pdf nella sezione Sport/Regolarità
|
|
|
|
<< Inizio < Prec. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Pross. > Fine >>
|
| Risultati 25 - 28 di 72 |
