Doveva essere la manifestazione sportiva di fine stagione, ma per lo spostamento del Campionato Italiano di Regolarità causa elezioni, il Campionato Italiano di Regolarità per Vespa Automatiche, pur rimanendo nella giornata del 29 ottobre, è diventata la penultima manifestazione della stagione 2022.
Per l’organizzazione del Vespa Club Canale Monterano si sono ritrovati oltre 40 vespisti con Vespa Automatiche ed Elettriche, sulla Aurelia appena fuori Roma, provenienti da ogni parte d’Italia. La giornata stupenda di questo caldissimo autunno ha messo entusiasmo e voglia di fare a tutte le componenti presenti, sia agli organizzatori, sia ai cronometristi, sia ai piloti e relativi accompagnatori: questo ha reso completa la giornata senza soste o attese di sorta in quanto in mezzo alla prova di Regolarità era anche prevista una prova di Gimkana, facoltativa, ma che ha comunque impegnato praticamente tutti i piloti presenti. Oltre a questo, nell’attesa della seconda sessione di prove controllate è nata spontaneamente una sfida di lentezza che ha veramente completato l’opera. Alla fine di tutto, senza soste di continuità, premiazioni del Campionato Automatiche 2021, premiazioni della giornata e buffet hanno completato l’opera, e dopo una doccia calda, per chi aveva ancora fiato: Roma by night.
Tutto è andato molto bene, soprattutto in un clima di sincera amicizia che si palpava con mano, anche i risultati agonistici sono andati ottimamente con onori e gloria per molti, anche se alla fine il vincitore è sempre uno solo. Questa volta è toccato a Giancarlo Giubelli questo onore, il pilota mantovano che per “protesta” riguardo al regolamento del Campionato Storico 2022 si è presentato alla partenza delle sue prove con una Vespa Automatica, ormai comunque storica anch’essa. Questo gli ha permesso di avere un grande affiatamento con l’Automatica e vincere quindi il Campionato nella categoria Esordienti. Il simpatico Giubelli ha ottenuto anche la miglior prestazione Assoluta per un solo centesimo sul secondo classificato, Glisente Moscardi del Pisogne, che è anche primo nella Categoria Elettriche. Menzione particolare meritano anche il terzo ed il quarto assoluti, rispettivamente Leonardo Santucci e Cesare di Virgilio del Vespa Club L’Aquila, finiti dietro per soli due centesimi.
A tal proposito non ingannino i numeri della classifica perché le penalità non sono espresse in centesimi, ma in millesimi, in quanto i rilevamenti sono stati effettuati con il sistema messo in atto dai soci del Vespa Club Aprilia, Ivano Lanzone in testa. Su questo argomento si sono sentite delle velate critiche in quanto la televisione con l’ora, messa a disposizione per la sincronizzazione degli strumenti, sembra che possa variare ogni cinque o sei minuti. Secondo chi scrive anche questa non è una cosa negativa ma diventa una variabile che aumenta la difficoltà e magari rafforza l’esperienza, non c’è scritto in nessun regolamento che il tempo della manifestazione deve essere necessariamente quello satellitare o GPS.
Abbiamo quindi visto che ai primi quattro posti assoluti si sono classificati quattro piloti Promo che sono decisamente tra i migliori Promo di questa stagione, per quel che riguarda la Categoria Expert il primo posto è andato a Valerio Ricceri del Valdelsa, per il momento Expert solo nella Automatiche, il secondo posto ad Alessandro Bisti ed il terzo a Vincenzo Vitrioli Expert nella Automatiche ma in tutte le categorie nella stagione prossima.
Nella Elettriche, dietro a Moscardi troviamo i due Marinelli Gianluca e Cristian del Canale Monterano, mentre nelle Squadre si impone il Vespa Club Milano con Emanuela Selva, Maurizio Acquistapace ed Alessandro Rossi, al secondo posto il Vespa Club Roma con Alessandro Bisti, Francesco Muroni e Riccardo Carboni ed al terzo il Vespa Club Pisa con Caccamisi Franco, Sbrana Fabio e Alberto Menciassi.
A contorno della manifestazione è stato proposto a livello promozionale il Trofeo Gimkana per Vespa Automatiche, simpatica iniziativa della Direzione Sportiva. Il regolamento prevedeva la prima manche con un tempo imposto di 50 secondi nella quale è risultato primo Alessandro Rossi con soli 3 centesimi di errore; la seconda manche prevedeva il miglior tempo sul tracciato, in questa manche è risultato vincitore il giovane Cristian Marinelli. Alla somma dei punti delle due manche, primo con due secondi posti è stato Valerio Ricceri, secondo Cristian Marinelli e terzo Alessandro Rossi.
Come annunciato anche in sede di premiazioni con la presenza del Presidente sardo Maurizio Vannini, possiamo comunicare che la prossima edizione di questo giovane Campionato si svolgerà a Cagliari in Sardegna alla fine di ottobre, preparate quindi i biglietti per i traghetti già da ora per partecipare al Campionato Italiano Regolarità per Vespa Automatiche 2023.
